Une partie de la dette de la SNCF, inscrite depuis 1991 dans le "service annexe d'amortissement de la dette" (SAAD), en contradiction avec le principe d'unité du budget de l'Etat, était omise dans le calcul de la dette publique française de 2006, soit 8 milliards d'euros, qu'Eurostat a demandé à la France de réintégrer.
La dette était donc de 1150,3 milliards d'euros (soit 64,2 % du PIB au lieu de 63,7 %) à la fin de 2006.
L'objectif à la fin de 2007 passe de 63,7 à 64,2 % du PIB (soit une dette stable par rapport au PIB).
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